خبریں

1. موٹر کی توقعات: گردشی حرکت
ایک موٹر عام طور پر ایک موٹر سے مراد ہے جو برقی توانائی سے مکینیکل توانائی حاصل کرتی ہے، اور زیادہ تر معاملات میں ایسی موٹر سے مراد ہے جو گردشی حرکت حاصل کرتی ہے۔(ایک لکیری موٹر بھی ہے جو سیدھی حرکت کرتی ہے، لیکن ہم اس بار اسے چھوڑ دیں گے۔)

تو، آپ کس قسم کی گردش چاہتے ہیں؟کیا آپ چاہتے ہیں کہ یہ ڈرل کی طرح طاقتور گھومے، یا کیا آپ یہ چاہتے ہیں کہ یہ کمزور لیکن بجلی کے پنکھے کی طرح تیز رفتاری سے گھومے؟مطلوبہ گردشی حرکت میں فرق پر توجہ مرکوز کرنے سے، گردشی رفتار اور ٹارک کی دو خصوصیات اہم ہو جاتی ہیں۔

2. ٹارک
ٹارک گردش کی قوت ہے۔ٹارک کی اکائی N·m ہے، لیکن چھوٹی موٹروں کے معاملے میں، mN·m عام طور پر استعمال ہوتا ہے۔

ٹارک کو بڑھانے کے لیے موٹر کو مختلف طریقوں سے ڈیزائن کیا گیا ہے۔برقی مقناطیسی تار کے جتنے زیادہ موڑ ہوں گے، اتنا ہی زیادہ ٹارک۔
چونکہ وائنڈنگ کی تعداد فکسڈ کوائل کے سائز سے محدود ہے، اس لیے بڑے تار قطر کے ساتھ انامیلڈ تار کا استعمال کیا جاتا ہے۔
ہماری برش لیس موٹر سیریز (TEC) 16 ملی میٹر، 20 ملی میٹر اور 22 ملی میٹر اور 24 ملی میٹر، 28 ملی میٹر، 36 ملی میٹر، 42 ملی میٹر، قطر کے سائز سے باہر 60 ملی میٹر کی 8 اقسام۔چونکہ موٹر کے قطر کے ساتھ کوائل کا سائز بھی بڑھتا ہے، اس لیے زیادہ ٹارک حاصل کیا جا سکتا ہے۔
طاقتور میگنےٹ موٹر کے سائز کو تبدیل کیے بغیر بڑے ٹارک پیدا کرنے کے لیے استعمال کیے جاتے ہیں۔نیوڈیمیم میگنےٹ سب سے طاقتور مستقل میگنےٹ ہیں، اس کے بعد سماریئم کوبالٹ میگنےٹ ہیں۔تاہم، یہاں تک کہ اگر آپ صرف مضبوط میگنےٹ استعمال کرتے ہیں، تو مقناطیسی قوت موٹر سے نکل جائے گی، اور لیک ہونے والی مقناطیسی قوت ٹارک میں حصہ نہیں لے گی۔
مضبوط مقناطیسیت کا پورا فائدہ اٹھانے کے لیے، مقناطیسی سرکٹ کو بہتر بنانے کے لیے ایک پتلی فنکشنل مواد جسے برقی مقناطیسی سٹیل پلیٹ کہتے ہیں، پرتدار کیا جاتا ہے۔
مزید برآں، چونکہ سماریئم کوبالٹ میگنےٹ کی مقناطیسی قوت درجہ حرارت کی تبدیلیوں کے لیے مستحکم ہے، اس لیے سماریم کوبالٹ میگنےٹ کا استعمال بڑے درجہ حرارت کی تبدیلیوں یا زیادہ درجہ حرارت والے ماحول میں موٹر کو مستحکم طور پر چلا سکتا ہے۔

3. رفتار (انقلابات)
موٹر کی گردشوں کی تعداد کو اکثر "رفتار" کہا جاتا ہے۔یہ کارکردگی ہے کہ موٹر فی یونٹ وقت میں کتنی بار گھومتی ہے۔اگرچہ "rpm" کو عام طور پر انقلابات فی منٹ کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے، لیکن اسے یونٹس کے SI نظام میں "min-1" کے طور پر بھی ظاہر کیا جاتا ہے۔

torque کے مقابلے میں، انقلابوں کی تعداد میں اضافہ تکنیکی طور پر مشکل نہیں ہے.موڑوں کی تعداد بڑھانے کے لیے بس کنڈلی میں موڑ کی تعداد کو کم کریں۔تاہم، چونکہ انقلابات کی تعداد بڑھنے کے ساتھ ٹارک کم ہوتا ہے، اس لیے ٹارک اور انقلاب کی ضروریات دونوں کو پورا کرنا ضروری ہے۔

اس کے علاوہ، اگر تیز رفتاری کا استعمال کرتے ہیں تو، سادہ بیرنگ کے بجائے بال بیرنگ استعمال کرنا بہتر ہے۔رفتار جتنی زیادہ ہوگی، رگڑ مزاحمت کا نقصان اتنا ہی زیادہ ہوگا، موٹر کی زندگی اتنی ہی کم ہوگی۔
شافٹ کی درستگی پر منحصر ہے، رفتار جتنی زیادہ ہوگی، شور اور کمپن سے متعلق مسائل اتنے ہی زیادہ ہوں گے۔چونکہ بغیر برش والی موٹر میں نہ تو برش ہوتا ہے اور نہ ہی کوئی کمیوٹیٹر، یہ برش والی موٹر کے مقابلے میں کم شور اور کمپن پیدا کرتی ہے (جو برش کو گھومنے والے کمیوٹیٹر کے ساتھ رابطے میں رکھتی ہے)۔
مرحلہ 3: سائز
جب مثالی موٹر کی بات آتی ہے تو، موٹر کا سائز بھی کارکردگی کے اہم عوامل میں سے ایک ہے۔یہاں تک کہ اگر رفتار (انقلابات) اور ٹارک کافی ہیں، یہ بے معنی ہے اگر اسے حتمی مصنوع پر انسٹال نہیں کیا جاسکتا۔

اگر آپ صرف رفتار بڑھانا چاہتے ہیں، تو آپ تار کے موڑوں کی تعداد کو کم کر سکتے ہیں، چاہے موڑ کی تعداد کم ہی کیوں نہ ہو، لیکن جب تک کم از کم ٹارک نہ ہو، یہ نہیں گھومے گا۔لہذا، ٹارک کو بڑھانے کے طریقے تلاش کرنے کے لئے ضروری ہے.

مندرجہ بالا مضبوط میگنےٹ استعمال کرنے کے علاوہ، وائنڈنگ کے ڈیوٹی سائیکل فیکٹر کو بڑھانا بھی ضروری ہے۔ہم گردشوں کی تعداد کو یقینی بنانے کے لیے تاروں کی وائنڈنگ کی تعداد کو کم کرنے کے بارے میں بات کر رہے ہیں، لیکن اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ تار ڈھیلے سے زخم ہے۔

وائنڈنگز کی تعداد کو کم کرنے کے بجائے موٹی تاروں کے استعمال سے، بڑی مقدار میں کرنٹ بہہ سکتا ہے اور اسی رفتار سے بھی زیادہ ٹارک حاصل کیا جا سکتا ہے۔مقامی گتانک اس بات کا اشارہ ہے کہ تار کتنی مضبوطی سے زخم ہے۔چاہے یہ پتلی موڑوں کی تعداد میں اضافہ کر رہا ہو یا موٹے موڑوں کی تعداد کو کم کر رہا ہو، یہ ٹارک حاصل کرنے کا ایک اہم عنصر ہے۔

عام طور پر، ایک موٹر کی پیداوار دو عوامل پر منحصر ہے: لوہا (مقناطیس) اور تانبا (سمیٹنا).