خبریں

1. برشڈ ڈی سی موٹر

برش شدہ موٹروں میں یہ موٹر کے شافٹ پر ایک روٹری سوئچ کے ساتھ کیا جاتا ہے جسے کمیوٹیٹر کہتے ہیں۔یہ گھومنے والے سلنڈر یا ڈسک پر مشتمل ہوتا ہے جو روٹر پر متعدد دھاتی رابطہ حصوں میں تقسیم ہوتا ہے۔سیگمنٹس روٹر پر کنڈکٹر وائنڈنگز سے جڑے ہوئے ہیں۔دو یا دو سے زیادہ اسٹیشنری رابطے جنہیں برش کہتے ہیں، جو کہ گریفائٹ جیسے نرم کنڈکٹر سے بنے ہوتے ہیں، کمیوٹر کے خلاف دباتے ہیں، روٹر کے موڑتے ہی لگاتار حصوں کے ساتھ سلائیڈنگ برقی رابطہ بناتے ہیں۔برش انتخابی طور پر ونڈوں کو برقی کرنٹ فراہم کرتے ہیں۔جیسے ہی روٹر گھومتا ہے، کمیوٹیٹر مختلف وائنڈنگز کا انتخاب کرتا ہے اور سمتی کرنٹ کسی دیے گئے وائنڈنگ پر لاگو ہوتا ہے اس طرح کہ روٹر کا مقناطیسی فیلڈ سٹیٹر کے ساتھ غلط طور پر منسلک رہتا ہے اور ایک سمت میں ٹارک پیدا کرتا ہے۔

2. برش کے بغیر ڈی سی موٹر

برش لیس ڈی سی موٹرز میں، ایک الیکٹرانک سروو سسٹم مکینیکل کمیوٹیٹر رابطوں کی جگہ لے لیتا ہے۔ایک الیکٹرانک سینسر روٹر کے زاویے کا پتہ لگاتا ہے اور سیمی کنڈکٹر سوئچز کو کنٹرول کرتا ہے جیسے ٹرانزسٹر جو وائنڈنگز کے ذریعے کرنٹ کو تبدیل کرتے ہیں، یا تو کرنٹ کی سمت کو الٹ دیتے ہیں یا کچھ موٹرز میں اسے آف کر دیتے ہیں، درست زاویہ پر تاکہ برقی مقناطیس ایک میں ٹارک پیدا کریں۔ سمتسلائیڈنگ رابطے کا خاتمہ برش لیس موٹرز کو کم رگڑ اور لمبی زندگی کی اجازت دیتا ہے۔ان کی کام کی زندگی صرف ان کے بیرنگ کی زندگی تک محدود ہے۔

برشڈ ڈی سی موٹرز زیادہ سے زیادہ ٹارک تیار کرتی ہیں جب سٹیشنری ہوتی ہے، رفتار بڑھنے کے ساتھ لکیری طور پر کم ہوتی ہے۔برش موٹرز کی کچھ حدود کو برش لیس موٹرز سے دور کیا جا سکتا ہے۔ان میں اعلی کارکردگی اور مکینیکل لباس کے لیے کم حساسیت شامل ہے۔یہ فوائد ممکنہ طور پر کم ناہموار، زیادہ پیچیدہ، اور زیادہ مہنگے کنٹرول الیکٹرانکس کی قیمت پر آتے ہیں۔

ایک عام برش لیس موٹر میں مستقل میگنےٹ ہوتے ہیں جو ایک فکسڈ آرمچر کے گرد گھومتے ہیں، جو کرنٹ کو حرکت پذیر آرمیچر سے جوڑنے سے وابستہ مسائل کو ختم کرتے ہیں۔ایک الیکٹرانک کنٹرولر برش شدہ DC موٹر کی کمیویٹر اسمبلی کی جگہ لے لیتا ہے، جو موٹر کو موڑنے کے لیے مسلسل فیز کو وائنڈنگز میں تبدیل کرتا ہے۔کنٹرولر کموٹیٹر سسٹم کے بجائے سالڈ سٹیٹ سرکٹ کا استعمال کر کے اسی طرح کے ٹائمڈ پاور ڈسٹری بیوشن کو انجام دیتا ہے۔

برش لیس موٹرز برش شدہ ڈی سی موٹرز پر کئی فوائد پیش کرتی ہیں، جن میں زیادہ ٹارک ٹو وزن کا تناسب، فی واٹ زیادہ ٹارک پیدا کرنے والی کارکردگی میں اضافہ، بھروسے میں اضافہ، شور میں کمی، برش اور کمیوٹر ایروشن کو ختم کرکے طویل عمر، آئنائزنگ چنگاریوں کا خاتمہ۔
کمیوٹیٹر، اور برقی مقناطیسی مداخلت (EMI) کی مجموعی کمی۔روٹر پر وائنڈنگ نہ ہونے کے باعث، وہ سینٹرفیوگل قوتوں کا نشانہ نہیں بنتے، اور چونکہ وائنڈنگز ہاؤسنگ کے ذریعے سپورٹ کرتی ہیں، اس لیے انہیں کنڈکشن کے ذریعے ٹھنڈا کیا جا سکتا ہے، جس میں ٹھنڈک کے لیے موٹر کے اندر ہوا کے بہاؤ کی ضرورت نہیں ہوتی ہے۔اس کا مطلب یہ ہے کہ موٹر کے اندرونی حصے کو مکمل طور پر بند کیا جاسکتا ہے اور گندگی یا دیگر غیر ملکی مادے سے محفوظ رکھا جاسکتا ہے۔

برش لیس موٹر کمیوٹیشن کو مائکرو کنٹرولر کا استعمال کرتے ہوئے سافٹ ویئر میں لاگو کیا جا سکتا ہے، یا متبادل طور پر اینالاگ یا ڈیجیٹل سرکٹس کا استعمال کرتے ہوئے لاگو کیا جا سکتا ہے۔برش کے بجائے الیکٹرانکس کے ساتھ کموٹیشن زیادہ لچک اور صلاحیتوں کی اجازت دیتا ہے جو برش شدہ DC موٹرز کے ساتھ دستیاب نہیں ہیں، بشمول رفتار کو محدود کرنا، سست اور عمدہ حرکت کو کنٹرول کرنے کے لیے مائیکرو سٹیپنگ آپریشن، اور اسٹیشنری ہونے پر ایک ہولڈنگ ٹارک۔کنٹرولر سافٹ ویئر کو ایپلی کیشن میں استعمال ہونے والی مخصوص موٹر کے مطابق بنایا جا سکتا ہے، جس کے نتیجے میں تبدیلی کی کارکردگی زیادہ ہوتی ہے۔

زیادہ سے زیادہ طاقت جو برش کے بغیر موٹر پر لگائی جا سکتی ہے تقریباً صرف گرمی سے محدود ہوتی ہے؛ [حوالہ درکار] بہت زیادہ گرمی میگنےٹ کو کمزور کر دیتی ہے اور وائنڈنگز کی موصلیت کو نقصان پہنچاتی ہے۔

بجلی کو مکینیکل پاور میں تبدیل کرتے وقت، برش لیس موٹرز برش موٹرز سے زیادہ کارآمد ہوتی ہیں بنیادی طور پر برش کی عدم موجودگی کی وجہ سے، جو رگڑ کی وجہ سے مکینیکل توانائی کے نقصان کو کم کرتی ہے۔موٹر کی کارکردگی کے وکر کے بغیر لوڈ اور کم بوجھ والے علاقوں میں بہتر کارکردگی سب سے زیادہ ہے۔

وہ ماحول اور تقاضے جن میں مینوفیکچررز برش لیس قسم کی DC موٹرز استعمال کرتے ہیں ان میں مینٹیننس فری آپریشن، تیز رفتار اور آپریشن شامل ہیں جہاں چنگاری خطرناک ہو (یعنی دھماکہ خیز ماحول) یا الیکٹرانک طور پر حساس آلات کو متاثر کر سکتی ہے۔

برش لیس موٹر کی تعمیر سٹیپر موٹر کی طرح ہوتی ہے، لیکن عمل درآمد اور آپریشن میں فرق کی وجہ سے موٹرز میں اہم فرق ہے۔جبکہ سٹیپر موٹرز کو روٹر کے ساتھ متعین کونیی پوزیشن میں اکثر روکا جاتا ہے، برش لیس موٹر کا مقصد عام طور پر مسلسل گردش پیدا کرنا ہوتا ہے۔دونوں موٹر اقسام میں اندرونی تاثرات کے لیے روٹر پوزیشن سینسر ہو سکتا ہے۔ایک سٹیپر موٹر اور اچھی طرح سے ڈیزائن کی گئی برش لیس موٹر دونوں ہی صفر RPM پر محدود ٹارک رکھ سکتی ہیں۔