خبریں

تعریف
موٹر کارکردگی بجلی کی پیداوار (مکینیکل) اور پاور ان پٹ (بجلی) کے درمیان تناسب ہے۔ مکینیکل پاور آؤٹ پٹ کا حساب مطلوبہ ٹارک اور رفتار کی بنیاد پر کیا جاتا ہے (یعنی موٹر سے منسلک کسی شے کو منتقل کرنے کے لئے درکار بجلی) ، جبکہ بجلی کی طاقت کے ان پٹ کا حساب کتاب اور موٹر کو فراہم کردہ موجودہ کی بنیاد پر کیا جاتا ہے۔ مکینیکل پاور آؤٹ پٹ ہمیشہ بجلی کے ان پٹ سے کم ہوتا ہے کیونکہ تبادلوں (الیکٹریکل ٹو مکینیکل) عمل کے دوران مختلف شکلوں (جیسے حرارت اور رگڑ) میں توانائی ضائع ہوتی ہے۔ الیکٹرک موٹرز کارکردگی کو بڑھانے کے ل these ان نقصانات کو کم سے کم کرنے کے لئے بنائے گئے ہیں۔

حل جائزہ
ٹی ٹی موٹر موٹرز کو 90 ٪ تک کی افادیت کے حصول کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ طاقتور نیوڈیمیم میگنےٹ اور بہتر مقناطیسی سرکٹ ڈیزائن ہماری موٹروں کو مضبوط برقی مقناطیسی بہاؤ کو حاصل کرنے اور برقی مقناطیسی نقصانات کو کم کرنے کے قابل بناتا ہے۔ ٹی ٹی موٹر برقی مقناطیسی ڈیزائنوں اور کنڈلی ٹیکنالوجیز (جیسے کورلیس کنڈلی) کو جدت لانا جاری رکھے ہوئے ہے جس میں کم شروع ہونے والے وولٹیج کی ضرورت ہوتی ہے اور کم سے کم موجودہ استعمال ہوتا ہے۔ برش شدہ ڈی سی موٹروں میں کم مزاحمت کموٹیٹرز اور موجودہ جمع کرنے والے رگڑ کو کم کرتے ہیں اور برش شدہ ڈی سی موٹر کارکردگی میں اضافہ کرتے ہیں۔ ہمارے جدید ڈیزائن ہمیں سخت رواداری کے ساتھ موٹریں بنانے کی اجازت دیتے ہیں ، روٹر اور اسٹیٹر کے مابین ہوا کے فرق کو سکڑ دیتے ہیں ، اس طرح ٹورک آؤٹ پٹ کے فی یونٹ توانائی کے ان پٹ کو کم کرتے ہیں۔